Quin és El Pes Màxim De L'equipatge En Volar?

Taula de continguts:

Quin és El Pes Màxim De L'equipatge En Volar?
Quin és El Pes Màxim De L'equipatge En Volar?

Vídeo: Quin és El Pes Màxim De L'equipatge En Volar?

Vídeo: Quin és El Pes Màxim De L'equipatge En Volar?
Vídeo: Creamos el PERFIL de GODZILLA en ROBLOX !! | Rovi23 Roblox 2024, Abril
Anonim

Es pot acceptar el pes màxim de l’equipatge aeri per al transport gratuït o pagat. Depèn de la tarifa, la classe del bitllet o si el passatger té dret preferent en forma de targetes de viatger freqüent o de companyies associades a un acord amb aquesta companyia aèria.

Quin és el pes màxim de l'equipatge en volar
Quin és el pes màxim de l'equipatge en volar

Alguna informació general

El pes de l’equipatge facturat gratuït d’un passatger aeri sol indicar-se al bitllet. Aquest estat del transport aeri, com molts altres, es pot consultar al lloc web oficial de la companyia aèria. Són excepcions els vols xàrter, en els quals és possible fixar els passatgers segons la llista general, i el pes de l’equipatge individual, com altres normes de transport aeri, es transmet a cada passatger mitjançant un altre mètode acceptat, per exemple, la notificació.

Maletes típiques

La majoria de les línies aèries regulars, com Lufthansa, Air France, Delta, Aeroflot, permeten als passatgers de primera classe transportar 3 seients de més de 32 kg cadascun gratuïtament; passatgers de classe empresarial: 2 seients, 32 kg cadascun; classe econòmica (turística): una per cada 23 kg. Cada peça d’equipatge es pesa per separat i no es pot afegir a altres peces, és a dir, cada peça ha de cabre dins del pes permès.

Les línies aèries de baix cost o les companyies aèries de baix cost com Ryanair i Wizzair solen permetre transportar no més d’una peça per cada 10 kg de franc.

La resta d'equipatge del passatger que no s'adapti a les normes de transport està subjecte a pagament. Els preus varien àmpliament segons la companyia aèria, per exemple, per a un vol dins d’Europa, podeu pagar 70 euros per un equipatge addicional. Les companyies aèries de baix cost són més despietades amb el sobrepès de l’equipatge: 1 kg de sobrepès pot costar 20 euros i 1 peça - 100 euros. En aquest cas, és més barat enviar l’equipatge com a càrrega a través dels departaments de càrrega de les companyies aèries.

Generalment no s’acceptaran equipatges de més de 32 kg, ja que infringeixen el funcionament segur dels carregadors d’equipatges protegits per la unió. Però el nombre total de peces d’equipatge pagat no són negociades estrictament per les companyies aèries. Si cal, el passatger pot acceptar per al transport, per exemple, 20 maletes. Un requisit previ per a això és la notificació prèvia i la recepció del consentiment de la companyia aèria.

Els drets d’equipatge de mà també difereixen segons la classe del bitllet: per a la primera classe: 3 peces de 10 kg cadascuna; per a classe empresarial: 2 x 10 kg; per a l'economia: 1 x 10 kg.

Equipatge atípic

Per al transport aeri d’animals, s’incrementen els estàndards de pes. Per tant, el pes del gos juntament amb la gàbia no hauria de superar els 75 kg. El mateix s'aplica a les cadires de rodes o a totes les parts. Les gàbies i cadires de rodes d’animals caben al maleter d’una aeronau.

Si l’equipatge del viatger és molt valuós (una imatge o una bossa diplomàtica) o fràgil (un instrument musical), es pot portar a la cabina de l’avió, a un seient veí, mitjançant la compra d’un bitllet addicional. El pes d'aquest equipatge tampoc no pot superar els 75 kg.

La mida juga un paper

L’equipatge d’aire no només es limita en pes, sinó també en mida: la suma de tres dimensions (longitud, amplada, gruix) no ha de superar els 158 cm. En cas contrari, haureu de pagar dimensions d’equipatge no estàndard. El mateix s'aplica a l'equipatge de mà, on els 115 cm són fonamentals.

Recomanat: