Quines Companyies Aèries Es Consideren Companyies Aèries De Baix Cost

Taula de continguts:

Quines Companyies Aèries Es Consideren Companyies Aèries De Baix Cost
Quines Companyies Aèries Es Consideren Companyies Aèries De Baix Cost

Vídeo: Quines Companyies Aèries Es Consideren Companyies Aèries De Baix Cost

Vídeo: Quines Companyies Aèries Es Consideren Companyies Aèries De Baix Cost
Vídeo: Historical Data Overview. Top 20 semiconductor companies. 5 year historical price chart 2024, Abril
Anonim

Companyia aèria de baix cost, de l'anglès. de baix cost: un preu baix, es tracta de companyies aèries, els bitllets d’avió són molt més baixos que els preus de les companyies ordinàries. Hi ha més de 40 descomptes aeris que operen vols nacionals i internacionals només a Europa.

Quines companyies aèries es consideren companyies aèries de baix cost
Quines companyies aèries es consideren companyies aèries de baix cost

Instruccions

Pas 1

La primera companyia que va volar vols de curt recorregut de baix cost al sud-oest dels Estats Units el 1971 es diu Southwest Airlines. Va aparèixer després que es reduïssin els requisits estatals per a les companyies aèries. El baix cost dels bitllets es va deure a l’ús d’un model de negoci únic, que va permetre reduir significativament els costos de la pròpia companyia aèria per al lliurament de passatgers aeris. Els vols s’organitzaren segons el sistema punt a punt, que excloïa l’ús d’aeroports centrals. A més, els seients de Southwest Airlines no es van subdividir en classes, cosa que va reduir el temps de servei i, en conseqüència, el temps que els avions de la companyia van passar a les grades de l'aeroport, cosa que també va reduir els costos i va augmentar el nombre de vols.

Pas 2

Aquest model de negoci va resultar sorprenentment rendible, tot i que el cost dels bitllets, especialment adquirits per endavant, podria ser diverses vegades inferior al dels vols regulars d'altres empreses. En alguns casos, els participants a les accions podrien volar de continent a continent per literalment uns quants dòlars. Després d’introduir algunes solucions econòmiques addicionals per augmentar encara més la productivitat i reduir els preus dels bitllets, han aparegut noves línies aèries de baix cost, de les quals només n’hi ha més de 40 a Europa.

Pas 3

S’aconsegueix un estalvi significatiu mitjançant l’ús d’aeroports secundaris situats a prop de destinacions, que són significativament menys congestionats, així com el cost del servei d’avions aturats. Com a norma general, el temps dels vols en els avions de les companyies aèries de baix cost no és gaire convenient: al matí o al vespre. Les característiques generals dels vols també inclouen l’absència de seients indicats a la targeta d’embarcament durant el registre d’entrada; equipatge de pagament, pel qual heu de pagar diners en la fase de reserva, ja que si pagueu directament a l'aeroport, el cost del seu transport es pot duplicar. A més, el menjar i les begudes s’han de pagar per separat en fer la reserva. Comprar bitllets i facturar un vol per Internet serà més barat que comprar bitllets a taquilla i facturar a l’aeroport.

Pas 4

Els principals avantatges de les companyies aèries de baix cost inclouen un alt grau de seguretat del vol i un compliment precís de l’horari. Durant tot el temps de la seva existència, aquestes empreses no han tingut cap cas associat a víctimes humanes. L’ús de la tecnologia, l’edat de la qual no supera els 3 anys, permet no només augmentar la seguretat del vol, sinó també reduir el temps de manteniment i reparació. Els desavantatges de les companyies aèries de baix cost inclouen la impossibilitat d’intercanviar bitllets i condicions bastant estrictes per al seu retorn.

Pas 5

Fins fa poc, també hi havia dues companyies aèries a Rússia: Avianova i Sky Express, que operaven com a línies aèries de baix cost amb aquest model de negoci. Però, a la realitat russa, va resultar ser poc viable, ja que gairebé no hi ha aeroports secundaris al país. A més, l'edat mitjana de l'avió utilitzat per aquestes empreses s'acostava als 20 anys. Recentment, sota els auspicis d’Aeroflot, va començar els vols la nova companyia aèria russa de baix cost Dobrolet, una companyia aèria de baix cost que opera des de Moscou fins a Simferopol, Volgograd i Perm. Prometen que aviat els avions de la companyia començaran a volar cap a les destinacions més populars de la part europea de Rússia, inclosos Krasnodar, Samara, Ekaterimburg, Makhachkala, etc. A mitjan 2015, està previst fer del quart aeroport de Moscou "Ramenskoye" una base per a les companyies aèries de baix cost.

Pas 6

Actualment, alguns descomptes europeus volen a Rússia, en particular: empreses alemanyes Air Berlin i Germanwings, Austrian Niki, Italian Air One, English EasyJet, Norwegian Norwegian, Spanish Vueling i Turkish Pegasus Airlines.

Recomanat: